| comment
| - デンマーク国鉄IC3型気動車（デンマークこくてつIC3がたきどうしゃ）はデンマーク国鉄(DSB)の中長距離路線で使用されるディーゼル動車である。車両はアセア・ブラウン・ボベリ・スカンディヤ社（ABB Scandia 後にアドトランツによって吸収。アドトランツ自身もボンバルディアに吸収される）で生産される。欧州では1989年から運行される。 IC-3とは、3番目のインターシティと言う意味と同時に、基本編成が3両の車両で構成されると言う意味もある。
- De DSB MF/FF, beter bekend als IC 3, is een driedelig treinstel met dieselmechanische aandrijving voor het lange-afstandpersonenvervoer van de Danske Statsbaner (DSB). Bij Statens Järnvägar (SJ) is dit treintype als Y2 in gebruik.
- IC3 — Датский комфортабельный дизель-поезд для сообщений на средние и дальние расстояния по Европе. Эта модель начала эксплуатироваться с 1989 года. «IC3» — это сокращение от слов «three-carriage InterCity trainset», то есть «трехвагонный междугородный железнодорожный состав».
- IC3 — данський комфортабельний дизель-поїзд для сполучення на середні та дальні відстані по Європі. Потяги були виготовлені компанією ABB Scandia (пізніше придбана компанією Adtranz, яку згодом придбала Bombardier Transportation) в Раннерсі. Ця модель поїзда працює в Данії, Швеції та Ізраїлі з 1990 року. "IC3" — скорочення від слів "three-carriage InterCity trainset", тобто "тривагонний міжміський залізничний склад". Версія IR4 з електричним приводом з чотирьох вагонів була представлена в 1995 — 1998 рр
- Motorová jednotka IC3 je navržena pro vysoké pohodlí na střední a dlouhé vzdálenosti. Soupravy byly vyrobeny výrobcem , jenž později koupil Adtranz. Adtranz poté získal kanadský průmyslový koncern vyrábějící především letadla a kolejová vozidla vlaky, tramvaje Bombardier, respektive divize Bombardier Transportation. Tato souprava působí především v Dánsku a Švédsku od roku 1989. Název naznačuje, že je určena pro spoje typu InterCity.
- DSB IC3 – trójczłonowy spalinowy zespół trakcyjny produkowany przez z Randers dla Danske Statsbaner.
- IC3/Y2 열차는 덴마크 및 스웨덴의 디젤 동차로, 1989년부터 ABB에서 제작하였다. 덴마크 쪽의 이름 IC3은 3량 인터시티 열차라는 뜻이다.
- Die DSB-Baureihe MF (II) sind in Dänemark für die Danske Statsbaner vom Hersteller ABB Scandia in Randers entworfene, dreiteilige Dieseltriebzüge für den überregionalen Verkehr. Die Bauart ist unter der Bezeichnung IC3 in Dänemark seit 1989 im Einsatz. Seit 1993 existiert eine Weiterentwicklung mit der Bezeichnung IR4 (siehe DSB-Baureihe ER); vierteilige elektrische Triebzüge, die mit den IC3 gekuppelt und im Zugverband gefahren werden können. Für die dänischen Privatbahnen wurde zudem eine zweiteilige, einfacher ausgestattete Variante unter der Bezeichnung IC2 entwickelt.
- The IC3 (or class MF) is a Danish-built high-comfort medium/long distance diesel multiple-unit train. The sets were built by ABB Scandia (later purchased by Adtranz, which itself was subsequently acquired by Bombardier Transportation) in Randers. This train model has been operating in Denmark, Sweden and Israel since 1990. The name indicates simply that it is a three-carriage InterCity trainset. An electrically powered four-carriage version, the IR4 was introduced between 1995 and 1998.
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
